タイカブ －２４ － エンジン（腰上分解）

ゆっくり、のんびり ・・・　焦らず、愉しみながら。


車体が、モノにならないと、どうしようもなかったので、メドがついてからと思って、

最後のお楽しみに取っといたんだけど。


も～、そ ・ ろ ・ そ ・ ろ、イイ～んじゃない。

サビさびエンジンを、早く開けてみたくて ～ 辛抱たまらん。




開けちゃいました ・・・ (^^♪




奥に見えるのが、デコンプカム。




取り出したカムを、よ～く見ると、傷が！？




ロッカーアーム・シャフトを引き抜いて。




ロッカーアームのスリッパー面にも、薄っすら痕が。

いわゆる 「かじり」 なのかな？




ロッカーアーム・シャフトもキレイじゃないね。




こうしてみると、つくづくオイル管理は大事なんだと思う。




スペシャルな「カム」を準備。

SP武川 スポーツカムシャフト(オートデコンプレッション機能付き)




排気ポート ・・・ ひどいね(-_-;)




ぶらすと先生に、お願いして、全体をキレイにしてもらって。

・・・ からの、ぐりぐり～♪　　※ぐりぐり好きだな～（笑）




S さんから差し入れ。




キレイになりました。




オイルストーンで、各接合面の面出し。




バルブを磨き上げ。




燃焼室。




べんり～君、レストアの旅２～エンジン⑥ 以来の「タコ棒」

人生、２度と無いと思ってたんだけど、再び。

くるくる、かんかん、久々なので、動きがぎこちない（汗）




今回も、紅明丹（こうみょうたん）は無いけど、なんとなく擦り合わせ面の光沢が変わったのが分かる。




磨くのは、愉しいな～♪






続いて、シリンダ～♪


錆さびシリンダーが、ひっついているので、

うりゃ～！




とりゃ～！



※ ほんとは、やさし～く、コンコンしてます (-.-)


シリンダーが動きそうなので、先にノックピンをと思ったら。

抜けて来ない（汗）　よく見ると、歪んでるぞ！？




なんで～、あ～やっぱり、抜けないよね、どうなってんだ ～ (-_-;)

しかし、オイル漏れの痕が汚いね～。




オイルラインのスタットボルトの所には、ツバ付のノックピンが入ってる。




初めて見る部品だ。




タイカブ（100EX）の、スタットボルトは、クランク側のネジが、6mm で、

ヘッド側のネジが、7mm と太くなっているから、なおさら抜けにくい。


歪んだノックピンを、丁寧にくるくる回しながら、何とか抜き取って。




新しい、ノックピン。




出ました、ピストン ・・・ なんて、汚さだ！




スタットボルトを抜くために、7mm のナットをお取り寄せ。

7 M なんて、近所のホームセンターには無いよね。




１本、固いのがなかなか回らなくて、うぎゃ～(♯｀∧´)

「バキっ」　折れたかと思って、冷や汗。




抜けた～。









ゆっくり、のんびり ・・・