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レストアの旅2~エンジン⑦

自分や仲間のための記録として、どうでもいい内容を掲載して、
楽しんでいますが、なんか、いろんな人が見てくれているらしく、お恥ずかしい限りです。
今後も、個人の戯言と思って、あたたか~い目で見てやってください。

時には、(あたたか~い)ご指摘や、情報の提供をいただいたりして、
見ず知らずの方と、お友達~なんて広がっていたりしています。

この、CD125Tのレストアの旅も、頼りになるショップの店長や、
近所の仲間など、いろんな人の手助けがあって、愉しみながらやってきました。

車体を眺めていると、ここは、あの人に手伝ってもらったな~とか、
このパーツは、あの人からもらったんだね~とか、
感謝と思い出がいっぱです。


そして、今回は、とっておきのものが・・・、

もともと、そんな人気車種ではなかったと思うし、
今では、オークションでも滅多に見なくなって、
入手は、たぶんムリかな~と諦めていました。

ところが、なんと!

このタイミングで、遠方の方から
「みつかったから送ってあげるよ~」と連絡が!


で、・・・このタイミングで、到着した物は!?

「KIJIMA トライアンフマフラー」

しかも、ぴっかぴか~です\(^_^)/

P5110561.jpg


夢にまで見た「集合管」

P5110559.jpg


今回、腰上部分に手をかけることで、心配していた純正マフラー

そう、あの中が朽ち果て、詰まってるんじゃないか?と心配しきり。
スパトラ風純正マフラーになったのは、気に入ってましたが・・・

さよなら~( ^o^)ノ




それから、もう一つ。
ずっと初期の頃、でろでろのドライブチェーンを
洗っていたのを見かねて、「これ丁度合うと思うよ」と、
これまた頂いた、ドライブチェーン(シールタイプ)も、
今回のリニューアルで、使わせて頂きます。

P5110564.jpg


実は、細かい変更点がもっと有ったり、

こんな所が・・・

P5090494.jpg


こうなったり。

P5090496.jpg



全部あわせて、感謝申し上げます。

「ありがと~!」 


さて、作業を続けます。

ヘッドカバーボルトのゴムパッキンも新調しました。

P5090491.jpg


ゴムパッキンとワッシャーが付いてきます。
段差があるボルトに入れ込まなければなりません。
古いパッキンは、ニッパで切り取りますが、
かなりの段差があるので入りません。

入れ方を発見しました!

入らないまま、段差の下にゴムパッキンを入れて、
ヘッドカバーを締め込むんでいくと、
途中で、パッキンが段差を乗り越えてくれます。
オイルを塗っておくと、さらに良いでしょう(なんちゃって)



外した、セルモーターを取り付けて。

ジャッキアップして、エンジンマウントのボルトを入れ込んで・・・

キャブレターを取り付けながら、
あそこは、大丈夫だったよね・・・とか、
あそこは、ちゃんと締めたっけ・・・とか、

頭の中で、何回も確認して。



完成です\(^_^)/

P5110562.jpg


「やった~」と言うより、

「できちゃったよ~」な、感じです。




エンジンかかるのかな~。


 ドキドキ・・・


オイルを確認して。


 ワクワク・・・



キックを、ゆっ~くり踏み下ろしてみます。








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