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レストアの旅7 (CD125T) ~ リヤスイングアーム

 
フロント周りが、イイ感じになってきたので、

そろそろ、リヤ周りもやらなきゃ!

きれいにした、スイングアームがお待ちかね。

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車両のそばに置いていた箱に、

リヤフォーク ピボットボルトらしいのが、何本か入っていたので、

・・・ 安心していた。

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これだったけ?

試しに差し込んでみたら ・・・

アレ? 入らない!

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これらは、前後のホイールシャフト用だ!


・・・ べんりー君の、リヤフォーク ピボットボルトはどこ行った?


取り外したパーツは、トレーなどにまとめて車両付近に置いといたから、

その辺にあるはず ・・・

あるはず ・・・

あるはず ・・・

え~、マジ無いんだけど (^_^;)


ガレージの中を、大捜索。

廃パーツ箱の中から出てきた! コレかな?

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あ~、これは、カブのホイールシャフトだった。

いろいろ作業をしながら、捜索すること ・・・ かれこれ2週間。


最悪見つからなければ、新しいパーツを注文すればと思って、

メーカーに在庫を確認してみると、・・・ 廃盤!(詰んだね)


いよいよ、困った~(滝汗)


ガレージの中を、大捜索(3回目)。

ベンリー君の思い出ボックス。

ココも何回も確認したけどな ・・・ と、思いながら、

べんりー君のサイドに取り付けていた、折りたたみカゴを持ち上げたとき、

・・・ カラン!

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あった~! たたんだカゴに、挟まってたよ~!

マジよかった!

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これで、進められるね。

まずは、きれいにしなくっちゃ!

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ヘッドの部分を塗装 ~ ヒートガンで直接焼き付け。

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ナットも塗装 ~ ヒートガンで直接焼き付け。

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チン! できあがり。

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リヤショックの取り付け用のワッシャーがひしゃげてる。

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これらは新調!

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さっそく! ヌリヌリ~♪

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今回も、

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段ボールオーブン!

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なにげに気に入ってます。

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温度管理で、ご安全に~♪

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チン! できあがり。

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パーツの準備ができたので、組み上げる。

スイングアームに、リヤフォーク ピボットボルトを差し込む。

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グリースヌリヌリ~♪ 忘れずに!

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ここで登場!

ピリオンステップパイプ。

コレを、両サイドに取り付ける。

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そして、リヤサス(ショック)は、

タイから、すべてのライダーに、サワッディーカップ YSS

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YSS とは、

「Your Supreme Suspension(あなたにとって最高のサスペンション)」の頭文字からだそうだ。

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前に付けてた、ノーブランドのヤツは、

過去記事:レストアの旅 (CD125T) ~ リアショック

だいぶ前に、オイル漏れしてたので、準備していた。

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見つけたとき、コレだ!とひらめいた。

オールブラック!

待ちくたびれて、ようやく出番です。

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CD125Tの、ノーマルサスの長さは、305mm(実測)で、

yssのコレは、330mmだけど、

バネレートが調整できるので、イイ~んじゃないかな~♪


ん~、いいね!

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のんびり、ゆっくり、見つかってよかった~w





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